가고 싶을 때 가고 싶은 곳으로 가고 싶을 때 가고 싶은 곳으로

2018년 11월14일, 드론이 비행 중 추락했다. 조종을 잘 못해서 어디 부딪히거나 걸려서 추락한 것이 아니라 제자리에서 호버링 중에 뚝 떨어졌다. 1년 10개월 가량 동안 팬텀3와 팬텀4를 수없이 날렸지만 이런 일은 없었다. 초보일 때 실수로 딱 한번 충돌로 추락을 한 적이 있었을 뿐이다. 그 때 너무 놀라고 충격을 받아서 그 후로는 정말 조심해서 날렸고 다행히 매번 사고 없이 비행을 마쳤었다.당황스럽기 짝이 없지만 그나마 불행 중 다행이라 여긴 것이 두가지 있다. 타인의 신체나 재산에 해를 입히지 않았고 바다나 숲 깊숙한 곳에 추락하지 않아 기체를 회수할 수 있었다. 다행히, 아니 어쩌면 당연하게도 수리는 무상으로 받았다. 무상수리의 과정을 기록으로 남긴다.  11월18일 dji.com > 고객지원..

지금 가솔린차와 전기차를 가지고 있는데 가솔린차는 사용빈도가 떨어지고 전기차는 1회 충전 주행거리가 짧다. 그래서 두 대를 모두 처분하고 새 전기차를 들일까 고민중이다. 요즘 가장 많이 이용하는 전기차 5대, 니로, 볼트, 쏘울, 아이오닉, 코나의 실내 크기를 비교해 보았다. 실제 타 봐야 체감을 하겠지만 일단 수치로 비교를 해 본다.   축거전폭전고복합전비아이오닉2,7001,8201,4506.3니로2,7001,8051,5705.3/ 5.5쏘울 부스터2,6001,8001,6055.4/ 5.6 코나2,6001,8001,5705.6/ 5.8볼트2,6001,7651,6105.5  *니로,쏘울,코나 전비 두번째 수치는배터리 용량이 적은 모델의 복합전비  일일이 차종별 안내 페이지에서 제원을 확인했는데 다 정리하..

오랜만에 전기차 기록. 2018년 6월 중순, 타이어 2개를 교체했다. 2015년 9월 초순에 구입했으니 2년 9개월만이다. 레이EV의 순정 타이어는 브릿지스톤의 에코피아 175/60R14 79Q. 레이 휘발유 차량의 14인치 순정 타이어 규격은 165/60R14 75H. 바꾼 타이어는 굳이어 165/60R14 79H. 동일한 타이어로 바꾸지 않은 이유는 조금 더 저렴한 타이어를 원해서이다. 일반적으로 많이 사용하지 않는데다 국내 브랜드도 아니다 보니 가격이 조금 높았다. 처음 차를 살 때는 나름 전기차라고 그에 맞는 고급 타이어를 사용한 것 같은 느낌이어서 좋았는데 막상 교체하려니 불편함을 느끼게 되었다.  검색해 보니 레이EV에 레이 일반 차량의 순정 타이어와 동일한 치수의 타이어를 장착하고 잘 타고..

2016년 2월 말레이시아 코타 키나발루 여행 기록 마지막. 호텔에서 캐리어를 찾고 택시를 탔다. 3일 전 밤에 달렸던 길을 다시 거슬러 공항에 도착했다. 3박 5일 일정이 끝나간다. 여기 코타 키나발루에서 머무른 시간은 만 3일. 72시간. 아쉽기 이를 때 없다.  증기기관차를 타고 떠나는 기차여행도 떠나보고 키나발루 산 트레킹도 해보고 싶다. 하지만 고요한 빈 집을 외롭게 지키고 있을 고양이 모녀를 생각하면 5일도 사치다. 공항에 들어선 후에는 아쉬움 붙잡아도 소용 없으니 고양이 집사로 돌아갈 시간을 재촉할 뿐이다.  조금 여유롭게 공항에 도착했다. 시간이 남아 맥도날드에서 커피와 선데이 아이스크림을 사 먹고 공항 밖으로 나와 코나 키나발루의 마지막 풍경을 담았다. 여기에 다시 올 수 있을까?    ..

2016년 2월 말레이시아 코타 키나발루 여행 4일째. 코타 키나발루에서의 마지막 저녁은 '어퍼스타 UpperStar'라는 식당에서 먹었나 보다. 당시의 사진을 보면 대충 어떤 내용이었는지 웬만하면 생각이 나는데 이 식당은 왜 선택했는지, 3년 가까이 지난 지금 전혀 기억나지 않는다. 비행기 탈 시간은 까마득히 남았고 딱히 계획한 일도 없으며 아직 배가 고픈 시간도 아닌 어중간한 상황 때문 아니었나 추측해본다. 어차피 호텔에서 여행가방을 찾아야 하니 호텔 가까운 곳에 식당을 정하고 그 곳까지 걸어가며 시내 구경을 하려했던 것 같다.    코타 키나발루에도 비버리힐이 있나 보다. 우리 어릴 적에 '비버리힐즈 아이들'이란 -요즘 말로- 미드가 있었다. 예전에는 공중파에서 미드를 참 많이 보여줬었다. 이럴 때..