제주
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전기차 안전교육제주/전기차 2015. 12. 14. 20:04
전기차 이용자를 대상으로 전기차 안전교육을 한다는 문자메세지가 왔다.마침 참석이 가능한 시간이긴한데갈까 말까 고민이 되었다. 전기차에 대해 많은 관심을 가지고 있고 인터넷을 통해 지속적으로 정보를습득하고 있기 때문이었다.굳이 집에서 차로 한 시간 거리인 곳까지 가야하는데그만큼의 가치가 있을까 싶었다. 그래도 안전에 관한 부분은 부족한 면이있는 것 같아 참석해 보기로 했다. 요즘 유행하는 말로 덕후까지는 아니어도 전기차를 몰고 있는 전기차 관심자로서 어떤 의무감 같은 것도 조금은 작용했다. 교육은 안전에 관한 전반적인 내용과 충전기에 관한 부분으로 나누어 진행되었다.안전에 관해서는 개인적으로 유익한 내용이 몇가지 있었지만 충전기에 관해서는 새롭게 습득할만한 정보가 없었다.내년부터 급속충전기의 충전시간을 4..
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전기차 두번째 전기요금제주/전기차 2015. 11. 20. 02:42
집에 설치된 전기차 완속충전기의두번째 달 요금이 나왔다.첫번째 달과는 달리 이번에는 오롯이 한 달을 꼬박 사용한 금액이다. 9월22일부터 10월21일까지의 사용분. 기본요금은 16,730원.전기자동차 충전전력의 기본요금은저압의 경우 kw당 2,390원.계약전력은 7kw. 2,390 x 7 = 16,730원. 전력량요금은 6,867원.이 기간에는 경부하시간대인 오후11시부터 오전9시 사이에만 충전했다. 충전량은 117kwh.9,10월의 이 시간대 요금은 kwh당 58.7원.58.7 x 117 = 6,867.9원. 여기에 부가가치세 등 이것 저것 더하고 빼서 총요금은 26,590원이 나왔다. 이 기간의 주행거리는 기록하지 못했다. 처음 차를 받은 후 한 달 동안 약 960km,그 다음 한 달 동안 약 1,0..
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레이EV 전기차 운행 두 달째제주/전기차 2015. 11. 5. 01:22
레이EV,전기차 운행, 두 달. 2015년 9월 3일에 차를 받았고2015년 11월 3일, 2천km 가까이 달렸다. 가을이 깊어가면서 기온은 점점떨어져가고 있고 요즘은 최저기온이15도 안팎을 오가고 있다. 많이는 아니지만 기온이 떨어지면서집에서 완속충전 후 표시되는주행가능거리도 조금 줄은 듯 하다.9월과 달리 요즘은 110km를 넘지않는 경우가 대부분이다. 차에 별다른 문제는 없으며대체적으로 만족하며 타고 있다. 밤 11시부터의 충전기 전기요금이가장 저렴해 시간 맞춰 마당에 나가충전기 연결하고 충전시키는 것이다소 번거롭게 여겨진다.날씨가 더 추워지면 번거로움은한층 더 크게 다가오지 않을까 싶다.쏘울EV의 예약충전기능이 부럽다. - 전기차 운행 두번째 달에다녀본 급속충전소. 제주영어교육도시의 급속충전기.곶..
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마당 테러제주/전기차 2015. 10. 25. 23:37
오전에 외출했다오후에 돌아오니마당이 이렇게 되어 있었다. 주차하다 깜짝 놀랬다. 바닥에 주차구획선을페인트로 긋는다는 것은알고 있긴 했다. 하지만 충전기 설치공사가일단락된지 벌써 두 달이다 되어 가고 있던지라까마득히 잊어먹고 있었다. 흰색이 아닌 공사장에서나 쓸 법한저 짙푸른 파란색도 충격적이지만 충격의 도가니로빠트린 것은 다름 아닌'전기자동차' 낙인. 워낙 다양한 공간에전기차 충전기가 설치되고 있고 다른 차들이 주차를 하면 전기차 충전에 지장이 있는 만큼 필요한 부분이란 건 알겠는데 그걸 굳이 획일적으로 적용해야하는지는 의문이다. 개인주택의 마당에그 누가 차를 댄다고차폭 너비의 크기로큼직막하게 '전기자동차'를찍어놔야 된단 말인지... 그것도 집에 없는 사이에와서 칠해 놓고 가 버리니이건 마치 지하철의 락..
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전기차 첫 전기요금제주/전기차 2015. 10. 12. 01:43
전기차 충전용으로 따로 계량기가 설치되고 난 후 처음으로 요금청구서가 나왔다. 2015년 9월 4일부터 21일까지 사용한 요금. 전기사용량은 60kWh. 오후 11시 이후에만 충전했다. 9월의 경부하 시간대인 오후 11시부터 오전9시까지의 요금은 kWh당 58.7원. 매일 주행거리를 기록하는 것이 아니니 이 기간동안의 주행거리는 알 수 없다. 더구나 외부의 급속충전기로 충전한 것도 있으니 더더욱 연료비 계산이 어렵다. 공인연비로 대충 추측은 해 볼 수 있지만 내연기관 자동차와 마찬가지로 공인연비는 공인연비일 뿐이다. 변수가 매우 많다. 개인별 운전 습관, 주행 환경, 계절에 따른 배터리 효율 등. 그래서 실질적인 연비와 그에 따른 연료 비용을 알고 싶은데 쉽지가 않다. 쏘울ev처럼 트립에 연비가 나오면 ..